Inteligentny prostownik do ładowania akumulatorów WET/GEL/MF/AGM/LiFePO4. Proces ładowania 7-etapowy. Zasilanie 230V. Napięcie ładowania 12V/24V. Prąd ładowania 10A.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Znamionowe napięcie zasilania 230V; 50Hz
• Moc 430W
• Stopień ochrony IP65
• Waga 0.7kg
• Wymiary gabarytowe dł x szer x wys 240x100x55 mm
• Wymiary opakowania dł x szer x wys 320x175x65 mm
• Napięcie ładowania 12V / 24V
• Prąd ładowania 10A (12V) / 5A (24V)
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h (min/max)
• 10Ah / 220Ah

EXPERT CHARGER 5 jest wielofunkcyjnym elektronicznym prostownikiem do ładowania 6 woltowych oraz 12 woltowych akumulatorów:

WET (płynnych – kwasowych)

GEL (żelowych)

MF (bezobsługowych)

AGM (z matą z włókna szklanego)

CAL (wapniowe)

EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)

LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Mikroprocesorowy 
układ sterowania zapewnia automatyczny proces ładowania. Po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia następuje przejście w status podtrzymaniaoraz automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

EXPERT CHARGER 10 posiada 4 tryby ładowania :

• STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF (dodatkowo tryb zimowy)
• AGM – akumulatory AGM, EFB (dodatkowo tryb zimowy)
• GEL – akumulatory żelowe
• LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

Urządzenie jest dodatkowo przystosowane do ładowania akumulatorów łodzi motorowych (typu MARINE).

PROCES ŁADOWANIA

7-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania dopasuje każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora:

• ETAP 1 – Diagnostic (Diagnostyka) analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
• ETAP 2 – Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
• ETAP 3 – Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
• ETAP 4 – Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)
• ETAP 5 – Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się
• ETAP 6 – Evaluation diagnostic – automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu
• ETAP 7 – Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.